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      在現(xiàn)實(shí)生活中咱們看到的公交候車(chē)亭大部分都是鍍鋅板制作而成，當(dāng)然也有不銹鋼、鋁合金的，各有各的優(yōu)勢(shì)，不銹鋼雖然性能優(yōu)越可是色彩單一，并且形狀制作工藝相比較鍍鋅板有必定欠缺。鍍鋅板原料能制作出各種樣式和色彩的時(shí)尚現(xiàn)代大氣公交候車(chē)亭，所以受到很多采購(gòu)商的青睞，一起價(jià)格也是相比較其他原料有必定優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用年線(xiàn)上幾乎差不多，壽命達(dá)到了8-10左右。

噴漆工藝好壞對(duì)于公交候車(chē)亭很重要

      其實(shí)在智能公交候車(chē)亭出產(chǎn)制作的過(guò)程中可以運(yùn)用的材料品種還是比較多的，而要想在運(yùn)用的時(shí)分帶來(lái)較為不錯(cuò)的作用，就需要盡可能的運(yùn)用一些質(zhì)量有保證的材料。而該類(lèi)型的公交候車(chē)亭在制作的時(shí)分，廠(chǎng)家會(huì)選用知名度比較大且標(biāo)準(zhǔn)十分高的鋼材。這品種型鋼材的運(yùn)用可以從很大程度上提高候車(chē)亭在運(yùn)用過(guò)程中的耐用性。

      良好的切開(kāi)方法。在進(jìn)行智能公交候車(chē)亭出產(chǎn)的時(shí)分，切開(kāi)也是其間十分要害的一個(gè)環(huán)節(jié)。切開(kāi)的方法不同很多時(shí)分意味著切開(kāi)的作用也會(huì)不一樣。這種智能型的公交候車(chē)亭在制作的時(shí)分廠(chǎng)家所采用的切開(kāi)方法是等離子切開(kāi)，這樣在切開(kāi)的過(guò)程中可以從很大程度上下降切開(kāi)時(shí)尺度方面的差錯(cuò)，關(guān)于候車(chē)亭尺度把握上會(huì)更好一點(diǎn)。